目前，全国对煤炭物流业的研究还比较少，很多人简单地认为煤炭运输就是散堆装货物运输，不需要开展物流服务，因此在汽车、电子、钢材等货物品类的运输向物流业转变的过程中，在全国煤炭运输能力急剧紧张的情况下，研究煤炭物流显得尤为必要。现阶段加快煤炭物流的研究，实施煤炭物流工程，对于降低煤炭总成本费用，提高运输企业经济效益和市场竞争力也具有十分重要的意义。   
　　我国经济已进入重化工业时代，对能源的需求无疑将继续加大，国内能源企业必将迎来新的发展机遇。煤炭作为我国主要的可利用能源，需求还将继续保持增长。

　　我国能源分布严重不平衡，煤炭产地主要分布于中西部，但市场需求以东南部为主，运输费用对产地煤价存在着重要影响。另外，由于南北相隔较远，煤炭运输受限，使得一些地方由于运输供应不及时，造成了总体市场供不应求的假象，而为了保证市场供应，许多北方企业开足马力生产，同时还有一批新项目投入建设。

　　目前，我国的煤炭运输包括铁路、公路和水路，但60%以上依靠铁路运送。尽管我国在铁路运输的生产效率指标上处于领先地位，但在路网规模、技术装备水平、运输服务质量等方面还存在较大差距。由于缺乏及时的沟通交流和明确的统筹规划，致使我国铁路运输对于主要服务对象的业务增长量和发展势头缺乏明确的判断，也缺乏相应的投入与建设。从而使得我国在铁路运输能力扩张速度上明显落后于煤炭产量和需求量的增幅，铁路运输对煤炭行业的发展制约也越来越明显。由此可见，将现代物流引入其中应是当务之急。

　　现代物流管理理念中的商品流通包括4个相互联系又相互独立的流通形态，即商流、物流、信息流、资金流。物流是商品实物形态的流通，主要解决生产与消费的地点和时间差异。现代供应链管理最核心的本质是通过客户和供应商网络进行有效的协作，电子商务对于制造和分销的重要性无疑是先进的供应链管理。要想提高生产率、降低成本和增强客户服务，必须加强对电子商务手段的有效应用。如果以高速度、低成本与客户、供应商进行交流和协作是有效供应链管理的关键成功因素，那么完全电子化的供应链(e-chain)就是对未来的展望，而支持未来供应链管理的信息系统将是eERP 和电子商务平台的完美结合。

　　现代化的综合交通运输体系是现代物流体系的重要环节，也是现代化物流体系赖以和发展的基础。但是，目前我国交通基础设施技术装备及管理都落后，各种运输方式内部结构水平低下，运力结构不够合理，运输效率和效益较低。相对高速发展的经济和物流需求而言，我国铁路运力偏紧、沿海水路运力偏紧、港口疏运能力不足，区域交通与物流一体化水平不高。同美欧日等发达国家相比，我国物流总费用占GDP的比重(2004年为21.3%)高出10个百分点以上，运输费用占物流总成本的比重(2004年为14%)也偏高。从一定意义上说，相对落后的交通运输状况已经成为我国物流发展的重要制约因素。提高交通运输水平，发展现代化综合运输，建设现代化物流体系，是我国经济发展的必然要求。

　  对于现代煤炭市场体系的发展方向，国家发改委提出，我国煤炭市场体系改革的目标是，力争在3～5年内建成以全国煤炭交易中心为主导，以区域煤炭交易中心为辅助，以地方煤炭市场为补充，以供需双方长期供货合同为基础，以电子商务等现代交易技术为手段的现代煤炭市场化体系。
　　多年来，我国煤炭行业产供销一直由国家管理调控，计划经济时期更是如此。伴随在煤炭行业左右的传统物流，一直在默默无闻地为煤炭行业服务着，从来没被重视过。随着现代物流理念的注入，其强大的服务理念和功能也将逐步被煤炭行业所重视。刚刚开始成长的煤炭物流，面对的是强烈要求其快速成长的煤炭行业和巨大的发展空间。

　　在煤炭被开采之前，物流工作就已经开始了，如采前生产物资的采购、进货运输、仓储、库存管理、用料管理和供应管理等；在煤炭的开采过程中，物流也不离其左右，如煤炭的储存、装卸、运输以及废旧物资的回收等；煤炭作为产品可以交易，就更需要现代煤炭物流做保障，如电子信息、先进装备、快速装卸、畅通运输、加工配送等。

　　可见，煤炭从开采前到最后的利用完毕都离不开煤炭物流。行业的发展离不开煤炭物流的发展，煤炭物流的发展推动着煤炭行业的发展，煤炭物流的发展速度决定着煤炭行业的发展步伐。现在，煤炭行业要走进市场，加快其发展步伐，那煤炭物流就要跑步前进才行。
　　煤炭行业逐步走向市场化是我国市场经济建设的需要，也是煤炭行业发展的需要。现代物流的管理理念和技术，将为其更快、更好地发展作出无法想象的贡献。