去年12月8日，本报以《一张“调运单”困住了上百辆煤车》为题，报道了降雪导致高速封路，上百辆拉煤货车受“调运单”指定出省口的限制，在207国道上冻了一宿的事件。昨天下午，“调运单”带来的问题终于得到解决，山西煤销集团晋城公司宣布：今后若晋焦高速封路，拉煤车可选择“应急出省口”出省。

       《一张“调运单”困住了上百辆煤车》报道发出后，立即引起了山西煤销集团晋城公司的高度重视，该公司相关负责人积极与上级部门沟通商讨解决方案。据市气象台预报，今起我市将迎来5天降雪天气。降雪后晋焦高速封路，大批拉煤货车必将再次滞留207国道，如何防止上次事件的再次发生？昨天下午，山西煤销集团晋城公司与市交警二大队、省高速交警三支队一大队、省高速交警三支队二大队的相关负责人联合召开“207国道运煤车辆分流协调会”，就各方的应对之策进行沟通协调，拿出了一套方案。

       山西煤销集团晋城公司的一位负责人表示，从今天起，该公司将启动应急措施：遭遇晋焦高速封路，拉煤车可暂不受指定出省口限制，选择从207国道马街煤焦管理站或碗周线太行关煤焦管理站出省。山西煤销集团晋城公司将派专人在这两个煤焦管理站负责登记放行，随后再替货车司机到晋焦煤焦管理站办理电脑信息录入等手续。这位负责人还表示，今起还将与交警部门建立24小时联络机制，一旦发生高速封路事件，该公司专员将在30分钟内赶赴马街煤焦管理站和太行关煤焦管理站，及时为分流货车办理出省手续。

       这一新举措的实施，无疑可以帮助不少拉煤车司机免去恶劣天气中受冻的苦恼，但随之也带来了一个新问题，那就是如果部分拉煤车司机考虑到运输成本、恶劣天气中普通公路不安全等因素，拒绝分流又该怎么办？对此市交警二大队大队长张小联表示，晋焦、长晋等高速公路封路后，路面宽度只有9米的207国道是从市区前往高平、长治等地的主要通道。因此，如果拉煤货车在遇到高速封路时，可以拒绝分流，但绝对不允许在207国道上停留，否则交警将按照相关法律法规对其进行处罚。